GT86 CS-Cup Technische Spezifikationen
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Typ |
Vierzylinder, Boxer |
Hubraum |
1998cc |
Kompression |
12.5:1 |
Leistung |
212 HP / 7,200 U/min |
Drehmoment |
220Nm/ 4,800 U/min |
TMG Software |
flat-foot shift, auto-blip |
Auspuff |
TMG Motorsport Auspuffsystem mit 2 FIA Motorsport Katalysatoren |
Tank |
50l |
Sicherheitszelle |
Eingeschweißte Sicherheitszelle, zertifiziert, Eingeschweißte Verstärkung für Wagenheberaufnahme, Domstrebe |
Bodykit |
Frontspoiler, Seitenschweller, Heckflügel |
Antrieb |
Heckantrieb |
Getriebe |
6-Gang, manuell, 6. Gang angepasst |
Endübersetzung |
I = 4.3 |
Kupplung |
Sachs Einscheiben Trockenkupplung |
Differential |
LSD Torsen |
Typ |
BILSTEIN 2-Wege, Zug-und Druckstufe einstellbar |
Domlager |
Sturz einstellbar, vorne |
Räder |
O.Z., 8J x 17 Motorsportfelge |
Bremssättel |
Vorderachse: Alcon, 4-Kolben Racing Festsattel,
Hinterachse; Serie, 1-Kolben Schwimmsattel |
Bremsscheiben |
330mm x 30mm belüftet(VA), 286mm x 10mm massiv (HA) |
Bremsbeläge |
PFC |
Bremsleitung |
Stahlflex vorne/ hinten |
Bremskühlung |
TMG Bremskühlsystem |
Zertifizierte Sicherheitszelle |
Rennsitz |
TAKATA Lightweight, 6-Punkt Motorsport Sicherheitsgurt, |
Elektronische Feuerlöschanlage, FIA zertifizert |
Elektronisches Hauptschalter System |
Safety window net |
Lexan Türscheiben, Antisplitter Folie (Dreiecksfenster)
Sicherheits-Fensternetz |
Motorsport Batterie (2,5 kg) |
Gewichtserleichterung |
320mm, 3-Speichen Motorsport Lenkrad mit Funkknopf |
Motorsport Fußstütze mit Anti-Rutsch Belag |
Schnellverschlüsse, Front- und Heckhaube |
Beheizte Windschutzscheibe |
Endübersetzung (3,727; 4,1; 4,3) |
Datalogger AIM EVO4 mit Zentraldisplay |
Rennsitz Beifahrer |
Motorsport Stabilisator vorne/ hinten, 3fach einstellbar |
Diverse Feder Setups |
Auspuff Schalldämpfer System (98 dB) |
Maße |
4240mm x 1775mm (Länge x Breite) |
Radstand |
2570mm |
Gewicht |
1110kg |