Der Heckantrieb ist zurück im Rallye Sport

Der GT86 CS-R3 ist ein heckangetriebenes Rallyeauto für Privatfahrer und bietet eine zuverlässige und sichere Basis für viel Fahrspaß.

Das Auto entspricht den R3-Regularien und bietet somit Einsatzmöglichkeiten, die von regionalen Wettbewerben bis hin zur Teilnahme an der FIA WRC Rallye Weltmeisterschaft reichen.

Der CS-R3 wird Privatkunden und Toyota-Händlern angeboten und stellt eine kosteneffektive und konkurrenzfähige Alternative für den Rallyesport dar, von regionalen Rallyes bis hin zur WRC.

Das Auto entspricht den R3-Regularien des Automobil-Weltverbands FIA. Das bedeutet, dass der 2-Liter-Boxermotor modifiziert werden darf. Änderungen dürfen unter diesem Regelwerk sowohl an der Motor-Software, wie auch an der Hardware vorgenommen werden. So dürfen etwa Ventilsteuerung und Verdichtung verändert werden. Die TGR-E Ingenieure haben das Boxerherz gekräftigt und optimierten die Drehmomentkurve für höchste Zuverlässigkeit und in Hinsicht auf Rallye Einsätze. Der Motor atmet durch ein speziell angepasstes HJS Renn-Abgassystem und Fächerkrümmer und liefert 232 PS Leistung an die Hinterachse des GT86 CS-R3.

Während dieser Entwicklungsphase wurde ein weiteres Augenmerk auf die Verringerung des Fahrzeuggewichts gelegt, bei gleichzeitiger Erhöhung der passiven Sicherheit, sowie Gewährleistung von Zuverlässigkeit und Fahrspaß.

Ein sequentielles 6-Gang-Getriebe und ein Sperrdifferential erlauben dem Fahrer eine Handhabung im besten Stile der Profis, während der Überrollkäfig mit FIA-Homologation – neben einer gewichtsoptimierten Versteifung der Karosserie – für ein gutes Sicherheitsgefühl sorgt, da die entsprechenden Fertigungswerte sorgfältig dahingehend berechnet wurden.

TGR-E hat zudem bei Zulieferern maßgeschneiderte Kabelstränge und spezielle Steuergeräte für die Motorsteuerung anfertigen lassen, die für den harten Einsatz im Motorsport angemessen sind. Zudem sind für den GT86 CS-R3 Fahrwerke mit speziell konstruierten Aufhängungsteilen für den jeweiligen Einsatz auf Asphalt bzw. auf Schotter erhältlich.