| Typ | Vierzylinder, Boxer |
| Hubraum | 1998ccm |
| Leistung | 147 KW/ 200PS / 7,000 U/min |
| Drehmoment | 205Nm/ 6,400 U/min |
| Auspuff | TMG Motorsport Auspuffsystem mit 2 FIA Motorsport Katalysatoren |
| Tank | 50l |
| Sicherheitszelle | Eingeschweißte Sicherheitszelle, zertifiziert, Eingeschweißte Verstärkung für Wagenheberaufnahme, Domstrebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Getriebe | 6-Gang, manuell |
| Kupplung | OE |
| Differential | OE, Torsen, I=3,7 |
| Typ | BILSTEIN 2-Wege, Zug-und Druckstufe einstellbar |
| Domlager | Sturz einstellbar, vorne |
| Räder | O.Z., 8J x 17 Motorsportfelge |
| Bremssättel |
Vorderachse: Serie, 2-Kolben Bremssattel |
| Bremsscheiben |
277mm x 24mm belüftet(VA), 286mm x 10mm massiv (HA) |
| Bremsbeläge | PFC |
| Bremsleitung | Stahlflex vorne/ hinten |
| Bremskühlung | TMG Bremskühlsystem |
| Zertifizierte Sicherheitszelle |
| Rennsitz |
| TAKATA Lightweight, 6-Punkt Motorsport Sicherheitsgurt, |
| Elektronische Feuerlöschanlage, FIA zertifizert |
| Elektronisches Hauptschalter System |
|
Sicherheits-Fensternetz Antisplitter Folie (Dreiecksfenster) |
| Gewichtserleichterung |
| 320mm, 3-Speichen Motorsport Lenkrad mit Funkknopf |
| Motorsport Fußstütze mit Anti-Rutsch Belag |
| Schnellverschlüsse, Front- und Heckhaube |
| LSD Differential, Torsen, I=4,1 |
| Kühlungskit Differential |
| Motor Ölkühler Kit (plug & play) |
| Datalogger AIM EVO4 mit Zentraldisplay |
| Rennsitz Beifahrer |
| Motorsport Stabilisator vorne/ hinten, 3fach einstellbar |
| Diverse Feder Setups |
| Auspuff Schalldämpfer System (98 dB) |
| Maße | 4,240mm x 1,775mm (Länge x Breite) |
| Radstand | 2570mm |
| Gewicht | 1204kg (abhängig von Ausstattung) |